北京车展上，广汽国际举办了首个专场全球发布会，迎来了全球战略体系升级。来自全球各地的经销商代表、重要合作伙伴及国内外主流媒体共计约330人齐聚广汽展台，一同拉开广汽全球化征程的全新序幕。
当前，全球汽车产业迎来技术融合与能源变革的历史性机遇。中国已连续三年保持全球第一大汽车出口国地位，今年一季度出口达222.6万辆，同比增长56.7%。对广汽而言，国际化是决定广汽未来高度的“关键一跃”，是从“中国领先”迈向“世界一流”的战略选择，更是“再造新广汽”的第二增长极。真正的全球化并非简单产品输出，而是以“体系化出海”理念融入全球、服务全球。
发布会以“匠心、信赖、科技、生态”四大关键词解码全球化实践路径，系统阐释了以“体系化出海”融入全球的战略方向，并锚定2030迈入中国汽车出海主力阵营。产品方面，现场重点展示了即将推向全球市场的三款重磅车型——GAC越7、AION i60与AION N60，引发广泛关注。
发布会现场，巴黎车展主办方 CEO Serge Gachot、安利捷Jameel Motors 代表Ali Haydar Bozkurt、沙特经销商代表Mishari Aljomaih、广汽集团董事长冯兴亚、广汽集团副总经理/广汽国际董事长陈家才、广汽商贸董事长李勇、广汽领程总经理张志勇、广汽汇理汽金执行副总经理李灿辉、广汽国际总经理卫海岗等领导嘉宾云集见证。
冯兴亚为广汽出海事业指出三大战略路径：一是“在当地、为当地”，构建覆盖生产制造、能源补给、产品交付到出行服务的全链条海外运营体系；二是“科技驱动，体验升级”，将星源插混、星灵架构4.0等核心技术快速搭载于全球车型；三是“生态共建，体系护航”，以“GLASS绿净计划”为纲领，携手各地伙伴共建可持续的绿色出行生态。
陈家才分享了出海形势与广汽出海战略。他表示，越来越多中国品牌跻身全球前十，广汽正乘势而上，2026年海外销量目标锁定25万至30万辆。广汽已构建起覆盖ICV、HEV、PHEV、REEV、BEV的全动力矩阵技术布局，因此能够完美适配全球不同地区、不同场景的用户出行需求。
此外，广汽的全新海外车型矩阵将满足E-NCAP、C-NCAP五星安全标准等各地区最高安全测试标准，同时符合欧7等全球排放法规，并支持44种语言。依托GAC、AION、Hyptec三大品牌，广汽正构建面向全球的专属产品矩阵。展望2030年，广汽将进入全球120个国家和地区，建成超2000家海外网点，实现百万辆年销量，全速迈入中国汽车出海主力阵营。
产品作为全球化战略落地的关键一步，卫海岗在发布会上重点介绍了三款即将推向全球市场的重磅车型——GAC越7、AION i60与AION N60。AION i60定位“专为家庭打造的续航无忧座驾”，搭载广汽新一代ADiMOTION增程系统，CLTC综合续航里程最高可达1240公里。AION N60成为全球非晶合金碳化硅电驱第一车。其搭载广汽最先进的夸克电驱2.0，配合L2级智能驾驶系统，百公里电耗低至11.7kWh。越7是广汽首款面向家庭用户的智能硬核SUV，兼顾强悍越野性能与日常驾乘舒适。
近两年，广汽海外业务呈现强劲的跨越式发展势头。海外销量从 2023 年的 4.5 万辆攀升至去年的超 13 万辆，实现近三倍增长，增速在中国汽车品牌出口阵营中名列前茅。迈入 2026 年，增长势头进一步提速，一季度海外销量同比劲增 86%，全球累计海外用户正式突破 40 万大关。目前，广汽国际业务已覆盖全球五大洲102个国家和地区，在全球范围内建立了超680家销售服务网点、5座海外生产基地以及9个海外零部件中转仓库。
文、图｜记者 戚耀琪
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